Tarmac Asfalt vs Bitumen
Tre ekstremt populære byggematerialer som brukes over hele verden, asfalt, bitumen og asfalt, er faktisk ganske vanskelig å skille fra hverandre til det utrente øye. Imidlertid varierer naturen til disse tre materialene drastisk, noe som gjør det veldig nødvendig å skille dem fra hverandre.
Hva er asfalt?
Asfalt eller asfaltbetong, et sammensatt materiale som brukes til konstruksjonsformål, brukes hovedsakelig til asfaltering av veidekke. Asfalt blir nå i økende grad brukt som kjernen i fyllingsdammer. Asfaltbetong, bestående av bitumen, en væske eller en halvfast form av svart, klebrig og tyktflytende materiale, som fungerer som et bindemiddel for mineralaggregater som sand og bergarter, blir noen ganger også referert til som svart topp eller fortau.
Det er forskjellige måter å blande asfalt og tilslag på, og dermed skape forskjellige typer blandinger. Varm blanding asfaltbetong, kuttet asfaltbetong, varm blanding asfaltbetong, mastiksasfaltbetong eller arkasfalt og naturlig asfaltbetong er noen av dem. Ulike typer asfaltbetong har forskjellige egenskaper og reagerer derved på holdbarhet, dekkslitasje, bremseeffektivitet og kjørestøy og andre faktorer på måter som er unike for hver blanding. Hot Mix asfaltbetong er laget ved å varme opp asfaltbindemidlet for å redusere viskositeten. Warm Mix asfaltbetong bruker voks, emuleringer eller til og med vann til asfaltbindingen, noe som gir raskere tilgjengelighet av overflaten for bruk, og brukes ofte til byggeplasser med stramme tidsplaner. Cold Mix asfaltbetong produseres ved å emulgere asfalten med vann og såpe, og reduserer dermed viskositeten til blandingen før den tilsettes til aggregatet. Dette brukes hovedsakelig på mindre trafikkerte veier eller som å lappe opp materiale. Den avskårne asfaltbetongen produseres ved å oppløse bindemidlet i parafin eller en annen lettere fraksjon av petroleum mens arkasfalt eller mastiksasfaltbetong lages ved å varme hardt opp i en grønn komfyr til den blir en væske og deretter tilsette den til aggregatene.. Asfaltbetong er også kjent for å være 100% resirkulerbart og dermed 100% miljøvennlig. Den avskårne asfaltbetongen produseres ved å oppløse bindemidlet i parafin eller en annen lettere fraksjon av petroleum mens arkasfalt eller mastiksasfaltbetong er laget ved å varme hardt opp i en grønn komfyr til den blir en væske og deretter tilsette den til aggregatene. Asfaltbetong er også kjent for å være 100% resirkulerbart og dermed 100% miljøvennlig. Den avskårne asfaltbetongen produseres ved å oppløse bindemidlet i parafin eller en annen lettere fraksjon av petroleum mens arkasfalt eller mastiksasfaltbetong lages ved å varme hardt opp i en grønn komfyr til den blir en væske og deretter tilsette den til aggregatene.. Asfaltbetong er også kjent for å være 100% resirkulerbart og dermed 100% miljøvennlig.
Hva er Bitumen?
Bitumen, også noen ganger referert til som asfalt, er en halvfast eller flytende form av petroleum som er klebrig svart og svært tyktflytende i naturen. Bitumen brukes i naturlige avleiringer, og brukes som et lim som binder de samlede partiklene sammen for å skape en solid base. Mens hovedbruken av asfalt er i veibygging, brukes den også til bituminøse vanntettingsprodukter, produksjon av takpapp og til tetting av flate tak.
Naturlig forekommende asfalt / bitumen er mer eller mindre spesifisert som "rå bitumen", og det meste av kommersielt brukt bitumen er hentet fra petroleum. Imidlertid forekommer avsetninger av bitumen også i restene av gamle, mikroskopiske alger og steder som en gang hadde inneholdt liv, vanligvis avsatt i gjørmen på bunnen av innsjøene eller havet der organismen en gang hadde bodd. Under presset fra dyp nedgravning og en temperatur over 50 ° C blir restene vanligvis forvandlet til bitumen, petroleum eller kerogen. Et godt eksempel på dette er La Brea Tar Pits.
Den største bruken av bitumen i moderne tid er i asfaltbetong som igjen brukes til asfaltering av veidekke. Bitumen brukes også til å produsere Japan svart, en lakk som er kjent spesielt for bruk på jern og stål.
Hva er asfalt?
Forkortelse for asfalt, asfalt er et veidekke beleggmateriale som ble patentert i 1901 av Edgar Purnell Hooley. Asfaltens historie går tilbake til 800-tallet e. Kr. da det har blitt funnet at gatene i Bagdad hadde blitt asfaltert. Imidlertid var det mer enn 1000 år senere at John Loudon McAdam introduserte en veibyggingsmetode kalt makadamisering som tillot hester og vogner eller busser å reise på veiene ganske praktisk. Likevel ble disse veiene sett på som ganske støvete og ble lett utsatt for erosjon med kraftig regn og støttet senere ikke transport av tunge motorvogner. Det var i 1834 at John Henry Cassell patenterte en metode for å stabilisere makadamveier med tjære, som fikk navnet Pitch Macadam. I denne metoden kreves det at man sprer tjære på overflaten,plassere et typisk makadamlag på toppen etterfulgt av forsegling av makadam med en blanding av sand og tjære. Imidlertid krevde patentet fra 1901 for asfalt som kom etterpå, at tjæren, modifisert med små mengder Portland sement, pitch og harpiks, og tilslaget ble blandet mekanisk før den ble lagt ned og deretter komprimerte blandingen med en damprulle.
Hva er forskjellen mellom asfalt og bitumen og asfalt?
• Asfalt og bitumen refererer begge til det samme svarte, klebrig halvfaste stoffet eller et flytende stoff avledet av råolje.
• Ved vanlig bruk kan imidlertid asfalt også brukes som en forkortet betegnelse på asfaltbetong, som er en populær konstruksjonskompositt bestående av bitumen og mineralaggregater.
• Selv om asfalt i Storbritannia er et ord som ofte brukes for asfaltbetong, er asfalt en egen metode i seg selv som involverte stabilisering av makadamveier med tjære.
