Forskjellen Mellom TGV Og TGV Lyria

Forskjellen Mellom TGV Og TGV Lyria
Forskjellen Mellom TGV Og TGV Lyria

Video: Forskjellen Mellom TGV Og TGV Lyria

Video: Forskjellen Mellom TGV Og TGV Lyria
Video: Modellbahn-Neuheiten (504) Märklin 37792 TGV Lyria 2024, April
Anonim

TGV vs TGV Lyria

TGV, et høyhastighetstog som kjører i Frankrike, er et hjernebarn av SNCF og GEC-Alsthom. Prosjektet ble tenkt som et alternativ til konvensjonelle tog, og som svar på kuletog som ble utviklet i Japan på 70-tallet. TGV startet sin virksomhet i 1981 og kjørte et veldig raskt tog mellom Paris og Lyon. Toget, kalt TGV, fanget fantasien til ikke bare myndighetene, men også vanlige folk, og snart hadde Frankrike mange TGV-er som løp over hele landet på spesielt lagt spor. TGV Lyria er en togtjeneste mellom Frankrike og Sveits, og er et eksempel på internasjonalt samarbeid mellom de nasjonale jernbaneoperatørene SNCF i Frankrike og SBB CFF FFS i Sveits. La oss se om det er noen forskjeller mellom disse to togtjenestene.

Det var på syttitallet da Japan snakket om kuletog som skulle kjøre med en høy hastighet på 300 km / t. Dette spurte Frankrikes myndigheter til å investere i høyteknologisk, høyhastighetstogprosjekt som ble kalt TGV, et akronym på fransk som betyr høyhastighetstog. Prosjektet fikk et tilbakeslag da den første prototypemotoren som gikk på gass og elektrisitet måtte skrotes på grunn av internasjonal krise i 1973. Arbeidet startet med togmotoren som utelukkende kjørte på elektrisitet, og snart gikk den første TGV mellom Paris og Lyon i 1981 kl. veldig høye hastigheter som fanget fantasien til folket. Snart måtte SNCF, den nasjonale jernbaneoperatøren, øke driften av TGV på nye ruter, og det måtte bygges spor for disse høyhastighetstogene.

Den brølende suksessen til TGV-tog spurte nabolandene til å se opp og legge merke til. Ideen rammet Sveits, og med samarbeidet mellom de nasjonale operatørene i Frankrike og Sveits, SCNF og SBB-CFF-FFS, startet arbeidet med sporet mellom de to landene som ville støtte TGV-tog. TGV Lyria ble etablert med 74% eierandel i SNCF og 26% av det sveitsiske motstykket. Til slutt, da høyhastighets TGV-tog startet sin virksomhet i 1995, ble de to landene, Frankrike og Sveits, sanne naboer. I dag er det TGV-tog som forbinder Paris og Lausanne, samt Paris og Zürich.

Forskjellen mellom TGV og TGV Lyria

• TGV og TGV Lyria er to forskjellige togtjenester som opererer i Frankrike, og mellom Frankrike og Sveits.

• TGV-tog drives av SNCF, nasjonale jernbaneoperatører i Frankrike.

• TGV Lyria er en felles innsats av SNCF og SBB-CFF-FFS, som er den nasjonale jernbaneoperatøren i Sveits, med 74% og 26% eierandel i respektive selskaper.

Anbefalt: