Rakett mot rakett
Når vi diskuterer raketter, er inntrykket at de er høyteknologiske og kompliserte maskiner som brukes i forsvar og romforskning. Selv disse er ofte relatert til nesten fantastiske bragder i menneskets historie; raketter har både enkel og eldgammel opprinnelse.
I dag brukes de i mange former for å oppnå rekkevidde, høye hastigheter og akselerasjoner. Missiler kan betraktes som en forsvarsanvendelse av rakettteknologien.
Rakett
Generelt kalles et kjøretøy drevet av en rakettmotor en rakett. En rakettmotor er en type motor som bruker lagret drivmiddel eller andre midler for å skape en høyhastighets gassstråle. Det kan føre oksidasjonsmiddel eller bruke oksygen i atmosfæren. Kjøretøyet kan være et romfartøy, en satellitt eller til og med en bil. Raketter opererer etter Newtons tredje lov.
Moderne raketter ble utviklet på slutten av 1800-tallet og tidlig på 1900-tallet. Selv om kineserne er kreditert oppfinnelsen av raketten, ble ikke formen som ble brukt i moderne raketter utviklet før mye senere.
De aller første rakettene var bambus med krutt lagret inne. Disse ble brukt både til underholdning og våpen. Det er kjent at disse rakettene ble avfyrt mot mongolske inntrengere fra den store muren. I moderne terminologi var dette faste raketter, hvor drivstoffet var krutt.
Den russiske forskeren Tsiokolvsky og den amerikanske forskeren Robert H. Goddard bidro betydelig med å fremme rakettdesignet fra faste drivmidler til flytende drivstoff. I andre verdenskrig ble raketten brukt som et våpen i de siste fasene av krigen. Tyskerne skjøt faste V2-raketter mot London. Selv om disse ikke hadde et stort stridshode for å skape omfattende skader, hadde våpenets nyhet en betydelig psykologisk innvirkning. Etter krigen fører både fordelen og trusselen om atombomber som brukes som stridshode i disse rakettene til akselerert utvikling innen rakettvitenskap.
To klasser av raketter brukes hovedsakelig for tiden; det er kjemisk drevne raketter og elektrisk drevne raketter. Av de to klassene er kjemisk drevet den eldre og mer dominerende formen og brukes i både atmosfæriske og romoppdrag. Elektriske raketter brukes bare i romoppdrag.
Kjemisk drevne raketter bruker fast drivstoff eller flytende drivstoff. Faste drivstoffer inkluderer tre nøkkelkomponenter; drivstoff, oksidasjonsmiddel og et bindemiddel. Drivstoff er vanligvis en nitrogenbasert forbindelse, aluminium eller magnesiumpulver, eller en hvilken som helst annen erstatning som raskt brenner for å frigjøre mye energi. Oksidasjonsmidlet tilfører oksygenet som kreves for forbrenningen og gir jevn og rask forbrenning. Innenfor atmosfæren brukes også atmosfærisk oksygen. Bindemiddelet holder drivstoffet og oksidasjonsmiddel sammen. Ballistite og cordite er to faste drivstofftyper som brukes.
Flytende drivstoff kan være et drivstoff som parafin (eller et annet lignende hydrokarbon) eller hydrogen og oksidasjonsmidlet er flytende oksygen (LOX). Ovennevnte drivstoff er i gassform ved romtemperatur; må derfor holdes ved lave temperaturer for å holde dem i flytende tilstand. Disse drivstoffene er kjent som kryogene drivstoff. De viktigste rakettmotorene til romferger kjørte med kryogen drivstoff. Hypergoliske brensler som nitrogentetroksid (N2O4) og hydrazin (N2H4), mono-metylhydrazin (MMH) eller usymmetrisk dimetylhydrazin (UDMH) brukes også. Disse drivstoffene har et relativt høyere smeltepunkt og kan derfor holdes i flytende tilstand med mindre anstrengelse i lang tid. Monopropellanter som hydrogenperoksid, hydrazin og lystgass brukes også.
Hvert drivmiddel har sine egne egenskaper; har derfor åpenbare fordeler og ulemper. Ved utforming av kjøretøy tas disse faktorene i betraktning, og hvert trinn er utformet i samsvar med dette. For eksempel ble parafin brukt i den første fasen av Apollo Saturn V-rakettene, og flytende hydrogen og flytende oksygen ble brukt til romfergen.
Rakett
Missiler er kjøretøyer drevet av raketter for å føre stridshoder. De første moderne rakettene var V2-rakettene utviklet av tyskerne.
Missiler er kategorisert etter lanseringsplattformen, tiltenkt mål og navigering og veiledning. Kategoriene er Surface-to-Surface, Air-to-Surface, Surface-to-Air og anti-satellitt missiler. Avhengig av styresystemet, kategoriseres missiler i ballistiske, cruise og andre typer. De kan også klassifiseres ved hjelp av det tiltenkte målet. Antiskip, antitank og luftvern er eksempler på disse kategoriene.
Individuelt kan disse kategoriene inneholde mange raketter med hybridfunksjoner; Derfor kan ikke en eksplisitt klassifisering gis.
Ethvert missil består av fire grunnleggende delsystemer; Veiledning / navigering / målsystemer, flysystemer, rakettmotor og stridshode.
Rakett mot rakett
• En rakett er en type motor designet for å levere skyvekraft med eksos med høy hastighet gjennom en dyse.
• Raketten kan drives mekanisk, kjemisk eller elektrisk. Selv termonukleær fremdrift er foreslått, men ikke implementert. For tiden er kjemiske drivmidler de mest dominerende formene.
• Et kjøretøy drevet av raketter (selvgående) for å bære et stridshode er kjent som et missil.
• En rakett er bare en enkelt komponent av raketten.
