Nøkkelforskjell - Banking vs Detonation
Banking og detonasjon er ofte forvirrende, men begge er forskjellige begreper som brukes til å forklare problemer i motorer. Banking er dannelsen av vibrasjoner eller skarpe lyder i en motor på grunn av feil start av forbrenningen som et svar på tenning fra tennpluggen. Banking skal ikke forveksles med før tenning. Detonasjon er enten fortenning eller selvantennelse av drivstoff i motorens forbrenningskammer. Hovedforskjellen mellom banking og detonasjon er at banking gir flere ulemper med motoren, som overoppheting av tennpluggpunkter, erosjon av forbrenningskammeroverflaten og grov, ineffektiv drift mens detonasjon kan forårsake slitasje, mekanisk skade og overoppheting i motorer.
INNHOLD
1. Oversikt og nøkkelforskjell
2. Hva er banking
3. Hva er detonasjon
4. Likheter mellom banking og detonasjon
5. Sammenligning side om side - Banking vs detonasjon i tabellform
6. Sammendrag
Hva er banking?
Banking er å lage skarpe lyder på grunn av ujevn forbrenning av drivstoff i sylinderen til en bilmotor. Det skjer fordi luft-drivstoffblandingen inne i sylinderen ikke initierer forbrenningen som et svar på tenning fra tennpluggen. En tennplugg er en enhet som kan levere en elektrisk strøm fra et tenningssystem til et forbrenningskammer for å antenne en luft-drivstoffblanding av en elektrisk gnist. Når det er uttrykt i enkle vendinger, er banking vibrasjonen i motoren på grunn av trykkbølger produsert av ujevn forbrenning. Dette gir en hørbar banke.
Det kan være flere grunner som forårsaker banking i motorer. En årsak er defekte tennplugger. Tennplugger kan eldes og bryte ned overtid. Tennpluggens levetid avhenger av tennpluggens tilstand og type. En annen mulig årsak til banking er bruk av drivstoff med lite oktan.
Oktanrangering / oktantall: Dette er en figur som indikerer antisklokk-egenskapene til et drivstoff, basert på en sammenligning med en blanding av isoktan og heptan. Bensin fra raffinerier kommer i forskjellige oktanklassifiseringer. Jo høyere oktantall for et drivstoff, jo større kompresjon tåler det før antennelse.
En annen årsak til banking er karbonavleiringer i sylinderen. De fleste ganger brukes karbonrensemidler for å forhindre karbonavleiringer som kan tette sylinderen. Men det kan fortsatt være en liten mengde innskudd. Når disse avsetningene dannes, er det mindre plass tilgjengelig for luft og drivstoff i sylinderen. Derfor kan det oppstå drivstoffkompresjon som kan føre til banking.
Figur 01: En bilmotor
Knocking gir noen flere ulemper med motoren som,
- Overoppheting av tennpluggpunkter
- Erosjon av forbrenningskammeroverflaten
- Grov, ineffektiv drift
Hva er detonasjon?
Detonasjon er prosessen med fortenning eller selvantennelse av drivstoff i motorens forbrenningskammer. Dette oppstår ofte på grunn av bruk av drivstoff med lav oktantall. Dette betyr at drivstoffet begynner å brenne før tennpluggen brenner og elektrisk strøm. Detonasjon er preget av en øyeblikkelig, eksplosiv tenning.
Figur 02: Et forbrenningskammer
Noen av årsakene til detonasjon er drivstofforbruk av lav kvalitet og overopphetede tennpluggspisser. Motorer med lav kvalitet gir forringelse av motordelene. En overopphetet tennpluggspiss kan føre til tenning. Noen flere forebyggende tiltak for denotasjon er som nedenfor:
- Bruk av høykvalitets motorbrensel
- Forbedre forholdet mellom luft og drivstoff i sylinderen
- Reduser tenningstiden
- Redusere belastningen på motoren
Hva er likhetene mellom banking og detonasjon?
- Både Knocking og Detonation er problemer som oppstår i kjøretøymotorer.
- Både banking og detonasjon kan føre til ugunstig drift i motoren.
Hva er forskjellen mellom banking og detonasjon?
Diff Article Midt før tabell
Banking vs Detonation |
|
| Banking er å lage skarpe lyder på grunn av ujevn forbrenning av drivstoff i sylinderen til en bilmotor. | Detonasjon er prosessen med fortenning eller selvantennelse av drivstoff i motorens forbrenningskammer. |
| Effekt på motoren | |
| Banking gir flere ulemper med motoren, for eksempel overoppheting av tennpluggpunkter, erosjon av forbrenningskammeroverflaten og grov, ineffektiv drift. | Detonasjon kan forårsake slitasje, mekanisk skade og overoppheting i motorene. |
| Forebygging | |
| Banking kan forhindres ved å bytte ut tennplugger, unngå dannelse av karbonavleiring, bruke drivstoff med høy oktantall osv. | Betegnelse kan forhindres ved bruk av høyverdig motorbrensel, forbedring av luft-drivstoff-forholdet i sylinderen, redusert tenningstid og redusert belastning på motoren. |
Sammendrag - Knocking vs Detonation
Banking og detonasjon er problemer i motorer som ofte finnes i kjøretøyer. De fleste begrepene er de to begrepene forvirrende og brukes om hverandre. Men de er to forskjellige situasjoner i motorer, som diskutert ovenfor i denne artikkelen. Forskjellen mellom banking og detonasjon er at banking gir flere ulemper med motoren, som overoppheting av tennpluggpunkter, erosjon av forbrenningskammeroverflaten og grov, ineffektiv drift mens detonasjon kan forårsake slitasje, mekanisk skade og overoppheting i motorer.
