Hybridbil vs vanlig bil
Vanlig bil og hybridbil tilhører to forskjellige generasjoner i bilindustrien. Vanlig bil har gradvis modnet over tid med teknologiske oppfinnelser og forskjellige kundekrav. Selv om hybrid er den nyeste teknologien, bruker de fleste fortsatt vanlige biler på grunn av noen ugunstige fakta i hybridbiler. Imidlertid har hybridbiler allerede blitt ansett som den optimale løsningen for de fleste aktuelle problemene. Hovedforskjellen mellom vanlige og hybridbiler er arten av de to motorene. Vanlig bil har bensin (bensin) eller dieselmotor, mens hybridbil har både bensindrevet motor og en elektrisk batteripakke.
Vanlige biler
Vanlige biler, vanligvis referert til som vanlige bensin- eller dieselbiler, har endret seg gjennom årene og introduserte mange nye innspill fra forskjellige produsenter. For eksempel var det i løpet av 1800-tallet ingen elektriske startmotorer for biler. I løpet av de dagene måtte sjåførene spinne svinghjulet for hånd og starte bilen. Senere ble de elektriske startmotorene introdusert, og ting ble lettere.
En vanlig bil har forbrenningsmotor, og på grunn av forbrenningen foregår en energiomdannelse slik at bilen kan flyttes. En vanlig bil følger denne grunnleggende teknologien. Vanlige biler kan kategoriseres etter forbrenningsmotoren som brukes. Det finnes flere typer forbrenningsmotorer som firetakts, totakts, enkeltslag, flere slag osv. Avhengig av de forskjellige formålene, bruker produsentene forskjellige forbrenningsmotorer i de forskjellige bilmodellene. Vanlige biler skiller seg i drivstoffytelse med forskjellige drivstoff, fordi ytelsen til en bensinmotor er forskjellig fra en dieselmotor. De vanligste motorproblemene oppstår i en vanlig bil på grunn av dårlig drivstoffmiks, gnistfeil og mangel på kompresjon. Dieselmotorer har imidlertid ikke tennplugg, slik at feil på gnister ikke kan observeres i dieselmotorer.
Hybridbiler
Hybridteknologi er den beste løsningen i dag på drivhuseffekten produsert av biler. Bensinbiler slipper ut en stor mengde karbondioksid i miljøet på grunn av forbrenning av drivstoff. Hybridbiler har bensinmotor, i tillegg til, elektrisk motor og et sett med batterier. Her er bensinmotoren relativt mindre enn den vanlige bensinmotoren. I tillegg bruker den noen avanserte teknologier for å redusere utslipp og øke effektiviteten. Nøkkelfunksjonen i hybridbilen er den elektriske motoren. Når bilen akselereres, trekker den elektriske motoren den nødvendige energien fra batteriene. Samtidig som bilen bremser, fungerer den som en generator og returnerer energien til batteriet. Batteriene spiller også en viktig rolle her, de hjelper til med å levere energi, samt lagre energi.
To forskjellige teknologier brukes i hybridbiler. Den ene er kjent som parallellhybridsystem. Her kan både bensinmotoren og den elektriske motoren dreie transmisjonen (systemet som overfører kraft fra motoren mot hjulene), og transmisjonen snur hjulene da. Den andre teknologien er kjent som seriehybridsystem. Her driver bensinmotoren ikke motoren direkte. I stedet har den en generator, som er en slags annen elektrisk motor enn hovedelektromotoren. Denne generatoren kan enten lade batteriene eller drive hovedelektromotoren, som driver overføringen. Honda Insight er et eksempel på et parallelt hybridsystem.
Hva er forskjellen mellom hybridbiler og vanlige biler?
• Hybridbiler har bedre kjørelengde enn vanlige biler. Vanligvis har hybridbiler kjørelengde på 35 km per liter, mens vanlige biler bare har ca 15 km per liter. (omtrent)
• Hybridbiler er dyrere enn vanlige bensinbiler.
• Hybrid bensinmotor er relativt mindre enn en vanlig bensinmotor.
• Hybridbiler har mye mer effektivitet enn vanlige biler. Fordi når motoren er liten, er dreiemomentet åpenbart mindre.
• Hybridbiler er mer miljøvennlige enn vanlige biler. Fordi utslipp av karbondioksid er mindre enn i vanlige biler.
