Olje mot gass
Olje og gass er fossilt brensel. Drivstoff er i høy etterspørsel i dag, og det har blitt en veldig viktig faktor for å regulere verdens økonomi. Hydrokarboner inneholder så mye energi som frigjøres ved forbrenning, og denne energien kan brukes til å utføre mange av våre daglige funksjoner. Når hydrokarbondrivstoff brenner helt, produseres karbondioksid og vann. Det økte forbruket av petroleumsbrensel har også forårsaket mange miljøproblemer.
Utslipp av høyt nivå av karbondioksidgass som er en drivhusgass forårsaker global oppvarming. Karbonmonoksid, karbonpartikler og andre skadelige gasser frigjøres også under ufullstendig forbrenning av fossilt brensel. Så nødvendige tiltak bør tas for å minimere miljøforurensningen forårsaket av disse. Videre er petroleum et fossilt drivstoff som bør brukes bærekraftig.
Petroleum er en blanding av hydrokarboner. Dette inneholder hydrokarboner med forskjellige molekylvekter. Disse hydrokarboner kan være alifatiske, aromatiske, forgrenede eller uforgrenede. Petroleum brukes ofte til å indikere fossilt brensel i gass, flytende og fast tilstand. Hydrokarboner med lavere molekylvekt (f.eks: metan, etan, propan og butan) forekommer som gasser. Tyngre hydrokarboner som pentan, heksan og så videre, oppstår som væsker og faste stoffer.
Olje
Olje er også en blanding av hydrokarbon som kan finnes som væske i romtemperatur. Olje kan være i mange former som mineralolje, råolje, etc. Bortsett fra gasskomponenten i petroleum, er resten av blandingen kjent som råolje. Det er en væske, og alkaner, cykloalkaner, aromatiske hydrokarboner finnes hovedsakelig i råolje. Det er andre organiske forbindelser som inneholder nitrogen, oksygen, svovel og andre metaller.
Utseendet til råolje kan variere på grunn av sammensetningen av den. Vanligvis er den svart eller mørk brun i fargen. Råolje er raffinert, og komponentene brukes hovedsakelig som drivstoff til bil, maskiner osv.
Gass
Gass (LPG) brukes som drivstoff i kjøretøyer så vel som i husholdningsapparater. Gass, som brukes i kjøretøyer, er hovedsakelig en blanding av propan og butan. Den kan flytes under trykk, og lagres derfor som en komprimert væske, og den brennes som en tørr damp i motoren.
Gass er ikke-etsende, fri for bly og har høy oktan. For å kunne bruke gass i kjøretøy, må de konverteres til enten dobbelt drivstoff eller dedikert gassdrift. I dobbeltdrivstoff kan kjøretøyet operere med bensin eller gass alternativt. En egen bensintank bør installeres i kjøretøyet sammen med bensintanken. LPG og bensin har litt forskjellige brennegenskaper, men motorene kan stilles inn for å bruke begge drivstoffene alternativt uten problemer.
Dedikerte gassbiler har ikke et bensinbrenselsystem, og fungerer derfor bare med gass. Denne konverteringen er kostbar, men på sikt sparer den penger fordi bensinprisen er mye lavere enn bensin. Alle kjøretøyene kan ikke konverteres til bensin, og for installasjon av bensintanken er det behov for betydelig plass, noe som er noen av ulempene.
Olje mot gass
